产品设计的实质是在当前科技背景下，从寻找符合人的实际需要的最佳途径入手，所以产品设计不但要着眼于当前科学技术情况，更要明确人的需要。

本文通过总结了汽车内装的发展历史，把汽车内饰的发展过程分成三个时期并在此基础上，以汽车内装造型方面的最新技术与实际研究成果为基础，整合当前的内装研究成果，从技术与造型二个角度介绍未来汽车内饰的发展的新方向。

汽车制造业的蓬勃发展，各大外国汽车企业的汽车内饰造型在这些年愈发别具一格，而且每一个汽车内饰造型都体现着本企业企业的企业精神，外国汽车内饰材料、色彩都十分丰富而且造型也各具特色。

在外国汽车装饰造型技术越来越完善的前提下，中国国内汽车装饰造型技术也才刚刚开始兴起。

目前中国国内汽车内饰件的许多外形基本相似，但材料品种不多，颜色大多是深色和灰色系，地毯也多是单一深色，坐垫采用较厚靠垫，镀铬设计，表面纹样也没有特点，模具比较简陋，制造过程也不精细。

总的来说，国内的内饰往往缺少现代感，科技感，突破空间较大，创新方向较多。

车辆内饰作为车辆的最主要部分，其重要意义可以说超过了车体，而作为仅次于发动机与安全性的第三购买选项。

中国国产车内装技术虽然从这二年开始取得了长足发展，但仍与国外的领先标准尚有较大差异，主要集中在研制时间较长、资金占用严重、技术通用水平偏低、产品设计与现实工作脱节、后期设计变更问题频发、真正装车的质量差强人意、产品报废率偏高领域。

健康、舒适、轻量化的车内饰是消费者的最迫切需要，也是企业提升市场竞争力的最有效方法，汽车内饰设计和汽车外形设计是整车开发和设计的两个主要部分。

其中，车辆内的设计大多以车辆的内在条件、设计与性能为核心考虑，一般从实用性、舒适度与美观感三角度考量。

# 汽车内饰的历史

• 初创时期
  

从一八八六年轿车出现至二十世纪初期，可以看作轿车内装历史的初创时期。

这一时期的汽车车型，功能构造比较单纯，主要基础是马车，汽车内装结构的基本思想还未能定型这一时期的轿车内装。

一般功能简易，基本结构简单，内部配件裸露，造型设计简单，而后期轿车则通过数十年的开发，开始产生了驾驶盘、操纵板、仪表板等内部构件，形成了现代轿车内装的 基础雏形。

• 功能主义阶段

从二十世纪初至一九九零年，美国轿车内饰设计进入了功能主义时代。

这一时期的汽车内装设计进展得很快， 着重强调汽车各部分的性能特征。

整个内部设计语言更加简单大方，使用了简洁的平面组合与圆形仪表，更注重于性能至上，多反对了夸张的装饰具体地来说，驾驶室也从零点五封闭型过渡为完全全封闭，并出现了今后主流的横向中控台，仪表信息也更加丰富，内部控制分区也更加清晰，方向盘设计的纤细和变化巨大这一时期的轿车内设计。

尽管设计方式相对简单，但简练、生硬，也孕育出了不少影响着今后汽车行业发展的经典车型。

• 人本主义时代

从20世纪90年代至本世纪初，由于人机工程学和设计心理学等周边领域的迅速成长，汽车内饰设计的焦点也开始逐步从物变为人，各大汽车公司也开始更加重视物与人之间的互动关系。

在汽车设计中注重由内而外设计，即首先考察车内成员，并通过人体模型等各种参数决定整车设计，进而确定宽度、硬点等重要的设计信息，并由此完成外形与内部设计保证设计的整体符合人性化的要求，从而切实实现人本主义。

二十一世纪之后，由于科技的快速发展，许多显示与控制设备开始在测试或使用的阶段，给车辆内饰设计带来了很大冲击另外。

汽车产品设计的主要目的也是从事物向人真的转变了，即为人创造最好的产品，更符合人的实际需要未来的产品，不应当随着技术的发展而使人的生活忙碌，而应当以更加有利于人的生活形式而设计。

# 近未来汽车内饰发展趋势研究

• 新兴技术应用

随着今天科学技术高速发展，汽车成为新时期的技术结晶而发生本质的变化改变。

研究结果表明，车辆和人之间的信息互动大致包括了二个层面，一是人通过视觉系统获取的关于汽车本身以及周围环境的所有信息。二是人通过控制系统对汽车的所有操控行为。

（1）显示器信息就目前的轿车内设计来说，其可视内容主要采用仪表板或中控台显示器，这些控制模块在容易转移驾驶者视线的时候，屏幕容量很大，且视觉内容过多驾驶员很难在正确的时候得到真正需要的可视内容。

经过深入研究当前展示行业的相关技术，我们能够明白AR（强化虚拟现实）科技对内饰造型设计的重要作用。

智慧窗口：这个理念由捷豹路虎集团发起，名称为360虚拟UrbanWindscreen系统，即“透明”支柱和智能视窗系统请先设想以下场景。

你的窗户上，许下承诺的咖啡馆在多家商店内都被高亮度标示，而需要接送的客人头顶闪烁着的箭号，而行走在路边的人则被以红色高亮度标示，同时在头顶上有个大大的惊叹号，导航的立体在交叉路口或右转交叉口出现了一条清晰可见的蓝色箭号。

这种显示方式也可以认为是HUD（平视显示器）的发展，这种方式就是把电脑产生的画面投射在窗户上，同时和车外道路的视觉信号结合，以获得司机实际需求的视觉信号，从而适应于司机的实际需求。

三维投影：三维空间投影技术应该了解为汽车面对着所有乘员的AR技能由于其图形都是三维立体，所以非常直接，也代表着汽车未来展示科技的发展方向同时，也因为人们一直都在观看，使用这种表现方式能够改善车内乘员的互动环境，从而缩短了人与人、人与汽车之间的心灵距离。

经过近年来的概念车，奔驰Vision One-Eleven概念车、雷克萨斯RZ Outdoor概念车等均把三维空间投影技术视为理念车内装设计的重心，能够看到其内装设计的革命性意义但是其劣势却相当突出。

因为投影技术只有视觉感受，在使用投影时并不能反映，这就要求设计者进行进行其他方式人类可感知的动作反馈信息，对三维投影的实用化有很好的启迪作用。

超小显示屏：由于目前车的显示屏所占据空间，决定了其物理特征仅仅是一个平面，这也大大的限制了其内装使用的空间随着显示科技的发展，可移动的薄型显示屏已经在手机、平台计算机等行业中获得了极大发展。

有理由认为，随着该科技的发展，薄型显示屏将代替普通的大屏幕，给车内乘员带来更加现代化的视觉内容与显示方式。据英国汽车周刊《汽车》的消息，本特利已经公布了二零三六年自动驾驶概念车的内装设计图。汽车发展的要点之一就是大量的薄型显示器代替现在的传统显示器，赋予汽车更多现代化的元素。 

（2）控制技术必须要强调。自动驾驶将是未来的发展趋势，但是在现阶段，从汽车科技本身还是社会和法制环境，自动驾驶技术都还无法彻底代替汽车驾驶员。

这样，在短时间内，带有自主行驶功能的轿车向驾驶者提供了全新的控制系统由此可见，控制技术的开发对于装饰风格仍有着重要性。

姿势控制：宝马全新七系搭载姿势控制器后，借助驾驶者右手，就能够基本完成对汽车空调控制系统、娱乐系统等部分功能的掌控了，但在姿势控制技术初级阶段，该技术尚有较大的发展空间眼光操控：手眼力控制有着自然便捷的优点，对于改善驾驶者主动掌控行为方式有着重要意义现阶段的眼动控制技术。

对于汽车设计来说主要运用在如下几方面：

（1）虹膜识别技术。

（2）对驾驶者实施视觉模拟，以注意盲点的潜在威胁。

（3）通过观察眼球移动，以控制灯光等机械部件。

（4）监测驾驶者的疲惫程度这些关键技术目前还处在实验阶段，但更多的关键技术将在研究中很容易发现，而怠速技术的发展也提高了系统的易用性，从而获得了发展潜力2015年世界最重要的概念车之一奔驰F015概念车大胆运用眼动研究控制的技术。

汽车遥控：宝马7系率先赋予了手机可直接操控汽车的特性，还可以很方便进行汽车驾驶室的停放、调节空调温度等功能，极大地提高了便利性。

不久的将来，物联网技术将大大影响全球，而汽车也将作为物联网的重要组成部分，遥控叫车、自动泊车等新功能也将为车辆提供更多的可能。

汽车远程控制系统也将作为汽车管理系统的主要部分，目前宝马遥控钥匙、捷豹遥控手表等都说明了各大厂家对汽车远程控制系统的关注。

• 装饰造型趋势

技术是装饰设计发展的基石，而人才则是装饰设计的基础目的。

一名优秀的装饰设计师不但要熟悉目前建筑科技的发展趋势与使用现状，同时还要具备优秀的造型技巧从三个角度考虑内饰的造型倾向。

色彩：一个人对某个物质的认识首先来自视觉，色彩是对形状和材质更优先让人了解的视觉信号，因此凸显了它的意义对于内饰的色彩倾向。

形态：形状也是设计造型中至关重要的部分通过研究最新的设计趋势，我们可以看到其设计发展趋势也有以下几点。

第一，通过广泛挖掘汽车不同基本形态的语义学，并针对各种车型选取更合适的最基本形式。

第二，造型设计的二个基本方式：以基本造型设计为主要形式，例如美国小型车代表smart二是采用穿插、包裹的基本造型方式与各种贴片设计组合而成，通过这种基本造型方式可以丰富汽车内饰的层次感，并增加运动性，从而使其在宝马概念车上得以较好的运用。

材质：现代汽车内饰材料在表现车型的定位，对衬托内饰环境有着重要性同时，发掘新型材质在汽车装饰中的运用，也是对装饰设计师的重要要求。可以预见，未来汽车，在环保性以及汽车的轻量化方面都会对汽车的新材料，提出更高的要求。

# 汽车内饰发展趋势目标

• 生活化娱乐业务一体化

汽车网络技术的发展，使得汽车的界面互动更加丰富和多元化。车将不再是传统的运输工具，更成为了资讯收集、传输、沟通和娱乐的个人空间，在自动行驶、空间开阔、 内饰功能丰富的未来车上，使用者可以随时随地完成语音、视频会议等办公使用，并体验网络游戏、AV 等新娱乐方式。

而未来车也将作为移动的智慧空间 AR 技术、触摸科技、 互联技术等新兴科技和新型材料技术的结合， 为使用者体验新科技便利生活创造了更多的运算方式。

• 无人化语音触摸式
  

操作语音交流作为最直接有效的信息传递方式之一，将在未来的自动驾驶时代得到大力应用。

汽车内部还伴随有精准了解客户命令内容的人工智能语音助手，能够很便捷的完成客户的功能用户可以通过声音提出指令，由人工智能语音助手将其转化为指令代码，进而完成了一定的动作，老年人、残障者等弱势群体都可以得到良好的人机交互移动服务屏幕触摸和虚拟触摸作为人机交互的主要方式之一。

用户界面的设计更加简洁和易于操作人们无需费心的驾驶操作，通过语音指令或触摸操作，实现信息查询、视频回放、氛围灯调节等，体验舒适的内饰氛围，放松、娱乐的同时顺利到达出行目的地。

• 个性化的内波动性配置

未来车辆一般采用电力或其他新能源，而不再在车上安装发电机，传统的三厢车将回到原来的电梯轿厢风格，整车空间将更大，以实现整体空间的最高效率，内饰配置方面彻底改变。

未来的汽车异形内饰空间，也具备特殊功效，可以只出现在特定场景中使用的一些车型上未来车辆还具有内部空间设定功能，使用者也可以按照自身的需求在手机应用上，对座位、桌椅、电子显示屏等设备实现数量、方位、形状等的人性化选择，实现与好友聚餐、家人聊天、商务会议等对各种场景的需求也可以实现最自由的相互作用未来汽车座椅可调节以适应各种需要。

具有存储功能：坐垫方位、椅背倾角、轮廓以及靠垫、靠垫形状及坐垫温度调节等，也可由使用者事先选择并保存到APP上的信息中使用者不管乘坐私有车辆或者共有汽车，都能够使用最适宜自己的座位。

未来车辆还将融合了控制科技、动力控制、传感器科技和智能网络功能，座椅上可以标记下使用者的生理特征，完成健康数据记录和大数据分析，并将其结果反馈给APP服务器或呈现到车辆内饰中的电子显示屏上使用者可以经常关心自己的健康状况，可以根据数据分析结果选择按摩或常规治疗。

• 自由化浸渍式环境

在汽车内饰设计中，五官中视觉效果通常是第一位的，色彩、体量、形态、表面材料的质感是视觉识别和认知的，在听觉和触觉方面是辅助因素。

通过智能材质和光学薄膜技术相结合，通过光电调控功能的光源特点调节氛围灯光、影像投射的特性通过整合智慧互动材料和智慧触摸技术及网络应用，交互氛围灯光的色彩、质感和动态效果会随着消费者的需求而不同。

创造出不同的情境气氛，给消费者带来生理、也给你达到心灵和愉悦的使用感受在未来的汽车共享化场景下，我们也能够体现人性化，按照他们的个性偏好选择色彩组合的幅度和颜色类型、表面处理技术等在使用未来共享车的情况下，用户在手机应用上对预约车辆进行了内饰配色风格、照明效果、材料类型等独特组合。

当用户进入车内时，内饰表现出预设效果，由于车辆的共享身份，内饰在前一用户使用完后回到初始状态迎接下一个用户用户在共享经济中体验极大的个性化操作。

 小结 

目前汽车市场对内饰造型的要求越来越高，如何快速、准确、有根据的让人赏心悦目、引人入胜的内饰尤为重要。不仅在外观上，在功能上、互动方面，市场对装饰都提出了更高的要求，需要考虑的东西越来越多，从美学到科技，在艺术设计和工程方面也是大有可为的在保证正确方法的基础上，要不断改良，制造具有国际竞争力的中国汽车内饰。